Oddychająca osłona reflektora samochodowego
PHYSICAL WŁAŚCIWOŚCI | TEST METHOD | UGNIDA | TYPOWY DANE |
Kolor czapki | / | / | Czarny |
Materiał nasadki | / | / | PP |
Kolor wtyczki | / | / | Czarny |
Materiał wtyczki | / | / | TPE |
Twardość wtyczki | ISO 7619-1 | Shore-A | 60~70 |
Budowa membrany | / | / | Włóknina PTFE/PO |
Właściwość powierzchni membrany | / | / | Hydrofobowy |
Typowy przepływ powietrza | ASTM D737 | ml/min przy 7 kPa (ml/min @ 1Kpa) | 700 (50) |
Ciśnienie wnikania wody | ASTM D751 | KPa, czas trwania 30 sek. | ≥80 |
Stopień ochrony IPIP | IEC 60529 | / | IP68 |
Przenikanie pary wodnej | ASTM E96 | g/m2/24h | >5000 |
Temperatura pracy | IEC 60068-2-14 | C | -40℃~ 125℃ |
RoHS | IEC 62321 | / | Spełnij wymagania ROHS |
PFOA i PFOS | US EPA 3550C i US EPA 8321B | / | Bez PFOA i PFOS |
Zmieniające się, trudne warunki środowiskowe powodują uszkodzenia uszczelek i umożliwiają przedostawanie się zanieczyszczeń do żarówek samochodowych. Wtykowa nasadka odpowietrzająca AYN® skutecznie wyrównuje ciśnienie i redukuje kondensację w szczelnych obudowach lamp, jednocześnie zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń stałych i płynnych. Może to zwiększyć bezpieczeństwo, niezawodność i żywotność żarówek samochodowych.
Okres przydatności do użycia tego produktu wynosi pięć lat od daty otrzymania, pod warunkiem przechowywania go w oryginalnym opakowaniu w temperaturze poniżej 27°C (80°F) i wilgotności względnej 60%.
Wszystkie podane powyżej dane są danymi typowymi dla surowca membranowego i mają charakter wyłącznie poglądowy. Nie należy ich traktować jako danych specjalnych w przypadku kontroli jakości wyjściowej.
Wszystkie informacje techniczne i porady zawarte w niniejszym dokumencie opierają się na wcześniejszych doświadczeniach i wynikach testów firmy Aynuo. Firma Aynuo podaje te informacje zgodnie ze swoją najlepszą wiedzą, ale nie ponosi odpowiedzialności prawnej. Klienci proszeni są o sprawdzenie przydatności i użyteczności produktu w konkretnym zastosowaniu, ponieważ wydajność produktu można ocenić dopiero po uzyskaniu wszystkich niezbędnych danych eksploatacyjnych.